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今天是 2010-03-10
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| 实验室动态 |
+汽车车身先进设计制造国家重点实验室第二届学术委员会第一次会议圆满召开

+第十一届全国塑性工程学会年会代表参观汽车车身先进设计制造国家重点实验室

+2009中美工程前沿研讨会领导、专家参观汽车车身先进设计制造国家重点实验室

+工信部陈求发副部长一行视察汽车车身先进设计制造国家重点实验室

+ 大连理工大学钟万勰院士一行应邀访问汽车车身先进设计制造国家重点实验室

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|信息发布 |

+先进“成形制造技术分论坛”的投稿日期变更

|相关链接 |
中华人民共和国科学技术部
中华人民共和国教育部
汽车安全与节能国家重点实验室
汽车动态模拟国家重点实验室
湖南大学
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  实验室概况
        汽车车身先进设计制造国家重点实验室由国家科技部批准建设, 其前身是“现代车身技术教育部重点实验室”。该实验室依托于湖南大学,是“211工程”和“985工程”建设的重要基地。
      实验室的目标是瞄准国际汽车技术发展和研究前沿,面向我国汽车工业发展的重大需求,紧紧围绕汽车安全、节能、环保的主题以及如何提高我国汽车产品的自主开发能力并为解决车身设计与制造所面临的关键理论和技术问题,而开展基础性、原创性和系统性研究。
      实验室现有用房面积5030平方米,其中实验场地2830平方米,研发基地2200平方米;同时在长沙榔梨工业园面积10000余平方米的创新实验基地。实验室拥用一批性能先进的大型设备、仪器和软件,固定资产总值5709万元。同时具有一支创新意思强、综合素质高、专业涵盖广、学科交叉、结构合理的科研队伍,承担了一大批国家和部省重大科研项目,并获得了国家科技进步一等奖和二等奖。
      实验室按照国家科技部“开放、流动、联合、竞争”的方针,努力创新机制,科学规范管理,提供优良的资源和环境,面向全国合作开放,为国家科技创新服务。
 
  主要研究方向
   
         
     
 
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